Instalação do Painel Digital do VW Touareg 7L 2003–2010: 37 Passos com Fotos Reais

Comece com o carro exatamente como chegou. A primeira foto é a referência para a posição original do painel de instrumentos, o acabamento circundante e o ajuste geral do painel de bordo. Tire também a sua própria foto neste momento; dá-lhe algo concreto para comparar quando o novo painel e o acabamento estiverem novamente no lugar.

Remova o parafuso mostrado na área do volante. Este é o primeiro ponto de fixação na sequência fotografada e abre o caminho para o acabamento que sai a seguir.

Depois de o parafuso ser removido, solte suavemente a peça de acabamento mostrada na área do volante. Trabalhe a partir da costura visível e liberte a peça progressivamente, em vez de tentar puxar toda a secção de uma só vez.

Desloque-se para o lado da área dos instrumentos e solte o acabamento lateral mostrado na foto. Isto começa a separar as peças de acabamento que fixam o contorno do painel de instrumentos ao painel de bordo.

Continue em ambos os lados do contorno do painel de instrumentos. Assim que as peças laterais estiverem soltas, o acabamento superior pode ser removido sem forçar contra painéis que ainda estão encaixados.

Solte a peça decorativa superior acima do painel de instrumentos. Remover este painel expõe os próximos pontos de fixação na sequência de instalação.

Com a guarnição superior fora do caminho, remova os parafusos que agora estão visíveis. Estes elementos de fixação seguram a estrutura circundante, que deve ser retirada antes de se poder aceder aos suportes de montagem do painel de instrumentos.

A próxima foto volta à guarnição lateral. Solte as peças restantes em ambos os lados e mantenha a guarnição apoiada enquanto esta se desprende do painel.

Agora remova a secção superior do revestimento restante mostrada na foto. Neste ponto, a estrutura de montagem do painel de instrumentos começa a ficar totalmente visível.

Remova os parafusos que seguram o suporte de montagem do painel de instrumentos. Este é o ponto em que o trabalho muda de remoção do revestimento decorativo para a remoção da estrutura que localiza fisicamente o painel de instrumentos.

Com os parafusos removidos, retire o primeiro suporte mostrado na sequência. Mantenha-o junto com os seus fixadores, pois faz parte da referência de montagem original.

Remova o segundo suporte na mesma área. Depois de ambas as peças do suporte estarem fora, a abertura do painel de bordo fica suficientemente clara para comparar com o percurso do novo painel de instrumentos.

Pare aqui e compare a abertura do seu painel de bordo com a foto. Este é o ponto mais útil para detetar uma incompatibilidade de encaixe antes de qualquer novo hardware ser ligado ou empurrado para o lugar.

Ligue o cabo de alimentação principal ao novo painel LCD, conforme mostrado. O conetor deve corresponder à tomada fornecida e assentar na orientação pretendida.

Insira a ficha de fio fino mostrada na foto na tomada correspondente do painel LCD. Certifique-se de que está totalmente encaixada antes de mover o painel para a abertura do painel de instrumentos.

Antes de o ecrã ser colocado no painel, observe as ligações concluídas mostradas na foto. Esta é a última oportunidade fácil para corrigir uma ficha mal encaixada antes de a parte traseira do painel se tornar difícil de ver.

Alinhe os dois pés de montagem inferiores do novo painel LCD com os postes de parafuso originais mostrados na foto. Ambos os lados devem encontrar os pontos de montagem de fábrica antes de qualquer parafuso ser apertado.

Segure o painel na posição alinhada e verifique o espaço à volta da carcaça. A unidade deve assentar naturalmente na abertura, em vez de ser forçada pelos parafusos.

Mova o painel para a posição final no tablier. Mantenha a cablagem atrás da unidade livre enquanto a carcaça se move para dentro, para que o ajuste frontal não seja conseguido à custa de um cabo preso atrás dela.

A sequência de origem introduz agora o cabo de extensão que vai da área do painel em direção ao porta-luvas do lado do passageiro. Passe-o ao longo do percurso documentado e deixe comprimento suficiente para a placa-mãe original retida, que será ligada mais tarde.

Depois de o painel estar alinhado e o cabo de extensão ter um percurso desobstruído, instale os parafusos de montagem. Aperte a unidade na posição em que já assenta corretamente, em vez de utilizar os parafusos para puxar a carcaça para o alinhamento.

Encaixe a nova guarnição do painel no lugar à volta do ecrã. Trabalhe ao longo do rebordo e confirme que a guarnição assenta uniformemente com a abertura do painel de bordo.

Volte a colocar as peças de guarnição originais nos dois lados do painel de instrumentos. Esta é a primeira verificação visual de que o novo conjunto está posicionado onde o painel de bordo original espera que fique.

O trabalho passa agora para o próprio painel de instrumentos original. Remova o parafuso mostrado na foto para que a caixa original possa ser aberta. A partir deste ponto, o painel original está a ser desmontado porque parte da sua eletrónica permanecerá no veículo.

Separe cuidadosamente a carcaça original do instrumento. O objetivo não é simplesmente desmontar o painel antigo; é alcançar a eletrónica que o percurso de retrofit fotografado mantém e realoca.

Levante os ponteiros mostrados na foto de origem para que o painel possa ser aberto mais. Mantenha as peças originais removidas juntas enquanto a etapa de transferência da placa é concluída.

Abra a carcaça inferior mostrada na foto. Isto expõe a ligação interna e a placa-mãe original do instrumento usada nos próximos passos.

Desligue o cabo interno mostrado dentro do painel original. Uma vez libertada esta ligação, a placa-mãe pode ser separada da carcaça original.

Este é o passo técnico definidor nesta rota de instalação: a placa-mãe original do instrumento Touareg é mantida. A sequência de origem não a descarta; a placa continua para a instalação final.

Posicione a placa-mãe original no suporte metálico fornecido exatamente como mostrado na foto. O suporte dá à placa um método de montagem estável depois de sair da carcaça original do instrumento.

Verifique a montagem final da placa antes de a mover para o lado do passageiro. A placa deve permanecer fixa ao suporte com o seu ponto de ligação disponível para a cablagem mostrada mais tarde.

Mova-se para o lado do passageiro e solte o painel lateral junto à luva. Isto inicia o caminho de acesso para o cabo de extensão e a placa-mãe original retida.

Remova a peça de revestimento adicional mostrada à volta da área da luva. Apenas os painéis necessários para alcançar o compartimento de arrumação e a localização da placa estão a ser abertos.

Remova os parafusos que seguram a luva/compartimento de arrumação. Isto cria o espaço de trabalho necessário para ligar e posicionar a placa-mãe original do instrumento retida.

Ligue a cablagem à placa-mãe original retida conforme mostrado. Esta ligação completa o percurso que começou quando o cabo de extensão foi puxado do novo painel de instrumentos no Passo 20.

Posicione a placa-mãe original retida na área da luva do lado do passageiro seguindo a disposição fotografada. Antes de fechar a luva, confirme que a placa permanece fixa ao seu suporte e que a cablagem tem espaço suficiente para permanecer ligada sem ser comprimida.

A fonte original descreve o passo final como o resultado da instalação concluída, mas o conjunto de passos extraído não contém uma imagem separada do Passo 37. Antes da utilização normal, ligue o veículo e verifique as funções que se aplicam à versão confirmada do painel.